近几年电动汽车逐渐走进人们的生活，但也因其有高压部件，一些不明真相的人们仍然担心当车辆发生碰撞时，是否漏电的风险？今天我们就来说一下电动汽车高压安全措施之一，高压互锁装置。

高压互锁（HVIL），也指危险电压互锁回路，就是借助一个ECU（电子控制单元）和低压线束，组成一个闭合回路（图中绿线）来监测高压系统电器、导线、导线连接器及电器保护盖等的电气完整性。

1、 功能

电动车的各高压电器件由高压互锁回路串联在一起，从BMC（动力电池管理器）的正极引出高压互锁低压检测线，途径“空调-电机控制器-电机-动力电池”再回到 BMC 的负极，形成一个互锁回路（绿色线连接回路）。其高压线束与高压用电器连接时，采用带高压互锁结构的连接器连通整个回路。

当高压插件因碰撞发生断开或者虚接，整个低压互锁回路则会断开，BMS 切断动力电池的高压输出，外部操作人员则不会有触电危险。

2、 结构特点

它由高压互锁功能的高压连接器，由壳体、高压导电件、低压信号导电件等组成。

其中，插头端子与插座端子为高压端子，互配连接后组成高压回路（由动力电池供电）；金属连接片与低压探针1、低压探针2为低压端子，互配连接后组成高压互锁回路（由5-9v电源供电的低压回路）。

3、 高压互锁连接器实车结构举例

以比亚迪e5纯电动汽车为例，高压互锁连接器，一般实现方式是在对插的一对插座、插头上，分别固定着一对高压接插件和一对低压接插件。

动力电池上的高压互锁装置

高压电控总成上的高压互锁装置

4、工作原理

当高压插件处于连接状态，低压回路才被接通，形成完整回路，高压电才输出；当高压插件处于断开状态，低压回路先被切断，BMS停止高压电输出，从而保护人员和车辆安全。

高压互锁装置对保证用户安全和车辆安全运行至关重要，目前ISO国际标准，规定车上的高压部件应具有高压互锁装置。现在你还担心电动汽车碰撞时会漏电吗？