随着科技的发展，汽车正逐步从机械化代步工具向人工智能的“第三空间”转变，汽车智能化发展飞速。汽车智能化主要体现在智能座舱、智能驾驶和车载通信三个方面。

智能座舱

智能座舱是指配备了智能化和网联化的车载产品，从而实现人、路、车三者相互智能交互的座舱，是人车关系由“工具使用”向“伙伴交互”演进的重要纽带和关键节点。

智能座舱是智能网联汽车核心价值的载体之一，也是各大汽车厂商进行差异化竞争的核心领域。目前智能座舱主要由硬件（仪表盘、中控导航、HUD、流媒体后视镜、智能空调控制等其他系统）、软件（操作系统、虚拟层、中间件、应用软件）和人机交互（语音识别、人脸识别、触摸识别、手势识别、虹膜识别、生物识别）三大逻辑部分构成。

智能驾驶

智能驾驶（AutomousVehicles，AV）指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能、视觉计算、雷达和全球定位及车路协同等技术，使汽车具有环境感知、路径规划和自主控制的能力，从而可让计算机自动操作车辆。

智能驾驶的实现需要汽车制造商、零部件供应商、车载计算平台开发商、出行服务供应商等多方主题参与，因此，自动驾驶汽车的产业链较长。

车载通信

车载通信是装载在汽车上的移动通讯系统，主要包括车载通信模组及车外的网络层相关设备，通过车上零部件与车载通信模组连接，能够将信号传输至网络层进行远程管控。

2022年将有多款L2+级以上的智能车型上市，全球迎来L2向L3/L4跨越窗口，预计2022年将成为L3级车型的发展元年，在2030年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将分别达到30%、35%和20%。

让我们共同成为这一历史的见证者！

撰稿人：张丹译   审核人：戴华